Πώς να τοποθετήσετε, να εγκαταστήσετε, να επισκευάσετε ένα συρόμενο φερμουάρ

Συσκευή ολίσθησης

Το συρόμενο ... χρησιμεύει για τη σύνδεση μερών ρούχων. Αυτό σας επιτρέπει να κλείσετε τους κρίκους του για τη στερέωση σακακιών, δερμάτινων ειδών και παπουτσιών. Είναι αρκετά εύκολο να βάλετε ένα δρομέα σε φερμουάρ αν πρώτα κατανοήσετε τη δομή και την ταξινόμησή του.

Ο δρομέας αποτελείται από διάφορα στοιχεία:

• ένα ολισθητήρα ή περίβλημα που αποτελείται από ένα άνω και ένα κάτω μέρος, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα κανάλι σχήματος Υ για τη σύνδεση και την αποσύνδεση των συνδέσμων.
• ένα εξολκέα μπρελόκ για να ανοίγει και να κλείνει το φερμουάρ.
• ένα κούμπωμα που εμποδίζει το κούμπωμα να ξεκουμπώσει κατά λάθος.

Το συρόμενο φερμουάρ, όπως ακριβώς και το φερμουάρ, μπορεί να χαλάσει ή να σπάσει, καθιστώντας το ένδυμα άχρηστο. Πολύ συνηθισμένοι λόγοι για να σπάσει ένα φερμουάρ είναι η παραμόρφωση των συνδέσμων ή η φθορά στις άκρες του συρόμενου ... Αυτές είναι ακραίες περιπτώσεις που απαιτούν πλήρη αντικατάσταση των κατεστραμμένων εξαρτημάτων.

Τύποι και σημάνσεις

Για να επισκευάσετε γρήγορα ή να τοποθετήσετε ένα φερμουάρ σε ρούχα στο σπίτι, πρέπει να γνωρίζετε τον τύπο του ίδιου του συνδετήρα. Η διαφορά του είδους εξαρτάται από την ποικιλία του προϊόντος.

Συνήθως, τα φερμουάρ τρακτέρ χρησιμοποιούνται για την κατασκευή μεγάλων σακιδίων πλάτης, τσαντών και σκηνών, τα μεταλλικά φερμουάρ χρησιμοποιούνται για τζιν και μπουφάν, ενώ τα στριμμένα ή κρυμμένα φερμουάρ, που κρύβονται εύκολα σε μια πτυχή υφάσματος, χρησιμοποιούνται για αθλητικά ρούχα, παντελόνια και γυναικείες φούστες. Επιπλέον, θα χρησιμοποιηθούν διαφορετικοί τύποι δρομέων ανάλογα με τον τύπο του φερμουάρ.

Οι δρομείς με φερμουάρ μπορούν να ταξινομηθούν ως εξής:

• κατασκευές;
• αριθμός;
• είδος κεραυνού;
• βαθμολόγηση.

Με βάση το σχεδιασμό, οι δρομείς μπορούν να είναι ψιλικά, αυτόματοι και ημιαυτόματοι. Τα αξεσουάρ ψιλικών με την ένδειξη NL χρησιμοποιούνται συχνότερα στην παραγωγή τσαντών, πορτοφολιών και σακιδίων πλάτης.

Αυτός ο τύπος κλειδαριών χαρακτηρίζεται από εύκολη κίνηση και ένα βολικό ρυθμιστικό για την κίνησή τους. Ο τύπος με δύο κλειδώματα χρησιμοποιείται σε σκηνές και υπνόσακους, ενώ ο τύπος με αναδίπλωση χρησιμοποιείται σε μπουφάν και γιλέκα διπλής όψης.

Οι αυτόματες κλειδαριές συνήθως φέρουν την ένδειξη AL και διαθέτουν κλειδαριά για να προστατεύουν το φερμουάρ από ακούσιο άνοιγμα. Οι ημιαυτόματοι δρομείς φέρουν την ένδειξη PL και χρησιμοποιούνται σε φερμουάρ παπουτσιών και φερμουάρ εξωτερικών ενδυμάτων. Έχουν σφιχτή δράση και κοντό slider.

Για να βάλετε ένα slider σε ένα φερμουάρ, πρέπει να γνωρίζετε το μέγεθος των συνδέσμων του. Είναι γραμμένο στο πίσω μέρος του φερμουάρ και έχει τυπικούς αριθμούς: 3, 5, 6, 7, 8, 10. Αυτός ο αριθμός υποδεικνύει το πλάτος των χιλιοστών των συνδέσμων του φερμουάρ στην κλειστή θέση, το οποίο μπορεί να μετρηθεί χρησιμοποιώντας έναν κανονικό χάρακα.

Όταν αντικαθιστάτε ένα εξολκέα φερμουάρ, το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι ο τύπος του φερμουάρ.

Ανάλογα με τον τύπο τους, οι δρομείς χωρίζονται σε 3 κύριους τύπους:

• τρακτέρ;
• μέταλλο;
• σπειροειδής.

Οι ολισθητήρες κεφαλής των τρακτέρ έχουν ημικυκλικό σχήμα στη βάση, οι μεταλλικοί ολισθητήρες κεφαλής έχουν τριγωνικό σχήμα και οι σπειροειδείς ολισθητήρες κεφαλής έχουν οβάλ σχήμα στην κάτω πλευρά.

Μερικές φορές οι κατασκευαστές σημαδεύουν τους δρομείς με διαφορετικά γράμματα που υποδεικνύουν τον τύπο της κλειδαριάς και του φερμουάρ. Για παράδειγμα, το A είναι ένα μη διαχωριστικό φερμουάρ, το L είναι ένα μη διαχωριστικό φερμουάρ με μία κλειδαριά, το H είναι ένα μη διαχωριστικό φερμουάρ με δύο κλειδαριές, το B είναι ένα διαχωριστικό φερμουάρ με μία κλειδαριά, το C είναι ένα διαχωριστικό φερμουάρ με δύο κλειδαριές.

Συνήθως οι πιο συνηθισμένες είναι οι κλειδαριές ψιλικών, οι οποίες διακρίνονται εύκολα από τον τύπο τους. Τα αυτόματα προϊόντα έχουν όμορφα sliders και χρησιμοποιούνται σε εξωτερικά ενδύματα, ενώ τα ημιαυτόματα χρησιμοποιούνται σε υποδήματα.

Πώς να βάλετε ένα φερμουάρ τραβώντας το σε ένα φερμουάρ χρησιμοποιώντας ένα πιρούνι

Εάν ο δρομέας σε ένα ρούχο έχει σπάσει, μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε το ελάττωμα μόνοι σας πριν το πάτε σε ένα συνεργείο επισκευών.

Εάν το φερμουάρ δεν έχει βύσμα και η κλειδαριά απλώς έπεσε, μπορεί να επανατοποθετηθεί χρησιμοποιώντας ένα πιρούνι.

1. Αρχικά, πρέπει να στερεώσετε το πιρούνι στο αεροπλάνο και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε τον δρομέα με το πάνω μέρος στο 2ο και 3ο δόντι του.
2. Μετά από αυτό, πρέπει να βιδώσετε και τα δύο μέρη του φερμουάρ στις αυλακώσεις του δρομέα. Τελικά, οι πλευρές του φερμουάρ θα πρέπει να συνδεθούν και η συσκευή κουζίνας μπορεί να αφαιρεθεί.

Πώς να βάλετε ένα slider σε ένα πλαστικό φερμουάρ

Τα πλαστικά φερμουάρ είναι παρόμοια με τα μεταλλικά φερμουάρ, εκτός από το ότι τα δόντια είναι κατασκευασμένα από θερμοπλαστικό. Πριν αντικαταστήσετε τον δρομέα, πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία του ελαττώματος. Αν τα δόντια είναι εντάξει, αλλά ο ολισθητήρας κολλήσει και το φερμουάρ αποσυναρμολογηθεί, τότε πρέπει να αντικατασταθεί.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε τον άνω περιοριστή. Εάν είναι μεταλλικό, συνιστάται να το διαχωρίσετε με ένα κατσαβίδι και να το αφαιρέσετε προσεκτικά με πένσα, ώστε να μην καταστρέψετε το ύφασμα. Εάν το πώμα είναι πλαστικό ή δεν υπάρχει καθόλου, τότε πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά αρκετούς συνδέσμους φερμουάρ για να δημιουργήσετε χώρο για να εισέλθει το ρυθμιστικό.

Αφού το αντικαταστήσετε, αυτό το μέρος πρέπει να είναι ραμμένο με σπειρώματα ή να τοποθετηθεί μεταλλικό στοπ. Μια ασφαλέστερη επιλογή είναι να σκίσετε και να ελευθερώσετε την περιοχή όπου θα τοποθετηθεί ο δρομέας.

Πώς να βάλετε ένα slider σε ένα μεταλλικό φερμουάρ

Τα μεταλλικά φερμουάρ είναι πιο πρακτικά από τα πλαστικά. Είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στη φθορά επειδή είναι κατασκευασμένα από ορείχαλκο, αλουμίνιο ή νικέλιο. Χρησιμοποιούνται συχνότερα στην παραγωγή τζιν, σακακιών και ενδυμάτων εργασίας.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να συνδέσετε ένα συρόμενο ...

1. Αν τα άκρα του φερμουάρ στο πάνω μέρος είναι ραμμένα στα ρούχα, τότε πρέπει να σκίσετε τη μία πλευρά του, στη συνέχεια να αφαιρέσετε τον δρομέα και να βάλετε έναν καινούργιο στη θέση του, ράβοντας τελικά αυτό το σημείο και τοποθετώντας ένα μεταλλικό πώμα.
2. Εάν το φερμουάρ έχει μεταλλικό πώμα, απλώς πρέπει να το αφαιρέσετε με ένα κατσαβίδι, στη συνέχεια να αλλάξετε το ρυθμιστικό και να το τοποθετήσετε ξανά.

Πώς να βάλετε έναν δρομέα σε ένα φερμουάρ με το μέτρο

Τα φερμουάρ σε ρολό χρησιμοποιούνται συχνότερα για την κατασκευή πορτοφολιών, τσαντών και σακιδίων πλάτης. Αν και είναι κατασκευασμένο από σπιράλ νάιλον, είναι ισχυρό και ανθεκτικό χάρη στην τέλεια εφαρμογή των κρίκων. Πωλείται σε ρολά, μήκους 1 m ή περισσότερο.

Η τοποθέτηση ενός δρομέα σε φερμουάρ αυτού του τύπου δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη:

1. Αρχικά, πρέπει να κόψετε τα άκρα του κούμπωμα και να τα κάψετε με φωτιά, ώστε να μην ξεφτίσουν. Η μία πλευρά του συρόμενου ρυθμιστικού τοποθετείται στο αριστερό μέρος του φερμουάρ, η άλλη πλευρά είναι περασμένη στο άλλο μέρος και οι δύο πλευρές ευθυγραμμίζονται τραβώντας το κούμπωμα κατά μήκος του φερμουάρ.
2. Αφού το φερμουάρ αρχίσει να ανοίγει και να κλείνει εύκολα και οι άκρες του ευθυγραμμιστούν, τοποθετείται ένα μεταλλικό πώμα στη βάση ή η περιοχή αυτή ράβεται με κλωστή.
3. Στη συνέχεια, μετριέται το απαιτούμενο μέγεθος του φερμουάρ, κόβεται, οι άκρες του καυτηριάζονται και τοποθετούνται πώματα πάνω τους.

Τώρα είναι έτοιμο να ραφτεί στο προϊόν.

Αντικατάσταση του συρόμενου συρόμενου φερμουάρ σε κρυφό φερμουάρ

Στα κρυφά φερμουάρ, η γλωττίδα έλξης δεν είναι ορατή καθώς είναι κρυμμένη με ταινία. Ο δρομέας και το φερμουάρ ταιριάζουν με το χρώμα των ρούχων. Συνηθέστερα βρίσκεται σε φορέματα, φούστες και παντελόνια. Η δομή του είναι η ίδια με αυτή του πιο συνηθισμένου σπειροειδούς κεραυνού στον κόσμο.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα ενός κρυφού κούμπωμα είναι ότι τα δόντια του βρίσκονται στο εσωτερικό.

1. Επομένως, πρέπει να το πάρετε έτσι ώστε οι σύνδεσμοι να είναι στραμμένοι μακριά από εσάς και ο δρομέας να κατευθύνεται από το μπρελόκ προς το μέρος σας και να τον τοποθετείτε στο ένα μέρος του φερμουάρ και στη συνέχεια στο άλλο, αφού πρώτα τα ευθυγραμμίσετε.
2. Τώρα πρέπει να πιάσετε τα άκρα του φερμουάρ με δύο δάχτυλα του ενός χεριού και με δύο δάχτυλα του άλλου χεριού να πιάσετε ολόκληρο το ρυθμιστικό και να το τραβήξετε προς τα κάτω.
3. Αφού αρχίσει να κλείνει σωστά, πρέπει να τοποθετήσετε συνδετήρες στο κάτω μέρος και στις άκρες στην κορυφή.

Αντικατάσταση του φερμουάρ

Ο αναστρέψιμος δρομέας έχει σχεδιαστεί για αντικείμενα διπλής όψης, όπως τσάντες και σακάκια. Μπορούν να περιστραφούν από την ανάποδη, επομένως είναι εξοπλισμένο με ένα αναδιπλούμενο ρυθμιστικό. Η διαδικασία αντικατάστασης ενός τέτοιου δρομέα είναι παρόμοια με αυτή μιας κανονικής κλειδαριάς.

Λόγω του γεγονότος ότι τέτοιοι δρομείς ενσωματώνονται σε μεγάλα αντικείμενα, σύμφωνα με την ταξινόμησή τους είναι συνήθως τύπου τρακτέρ και τοποθετούνται στο ίδιο φερμουάρ. Το μεταλλικό πώμα αφαιρείται από το πάνω μέρος του φερμουάρ. αν είναι πλαστικό, κόβεται προσεκτικά με πένσα και στη θέση του παλιού τοποθετείται ένα νέο εξολκέα.

Αυτά τα τρεξίματα συχνά διαθέτουν ένα πλευρικό κλείσιμο στο οποίο είναι προσαρτημένο ένα μπρελόκ. Εάν το φερμουάρ είναι αποσπώμενο, τότε για να τοποθετήσετε τη δεύτερη πλευρά στο εξολκέα φερμουάρ, πρέπει πρώτα να πατήσετε αυτήν την κλειδαριά. Αυτή είναι η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του τύπου κλειδαριών και όλων των άλλων.

Πώς να φορέσετε ένα φερμουάρ διπλής κατεύθυνσης

Ο δρομέας διπλής κατεύθυνσης ανήκει στην κατηγορία των ψιλικών και χρησιμοποιείται στην κατασκευή υπνόσακων και σκηνών, οι οποίες χρησιμοποιούν φερμουάρ ανοίγματος και κλεισίματος από μπροστά και πίσω.

Πρέπει να τοποθετήσετε το φερμουάρ στην κορυφή, αφού πρώτα ανοίξετε ελαφρά το φερμουάρ του πάνω μέρους του. Εγκαθίσταται με σχήμα και μέγεθος κεφαλής που αντιστοιχεί στο κούμπωμα.

Για παράδειγμα, για μια σκηνή με φερμουάρ τρακτέρ με πλάτος δοντιών 8 mm, θα χρειαστείτε έναν δρομέα διπλής όψης Νο. 8 με ημικυκλική κεφαλή στη βάση. Αφού επανατοποθετήσετε την κλειδαριά, τοποθετείται ένα πώμα στην κορυφή του φερμουάρ ή αυτή η περιοχή απλώς ράβεται με νήμα.

Συμβαίνει μια σκηνή να έχει ενσωματωμένο φερμουάρ τύπου τρακτέρ. Στη συνέχεια, στο σημείο όπου εισάγεται η γλωττίδα, αφαιρούνται αρκετά δόντια έτσι ώστε ο δρομέας να μπορεί να εισαχθεί χωρίς παρεμπόδιση.

Πώς να βάλετε φερμουάρ σε ένα σακάκι

Σε μπουφάν και φόρμες εργασίας, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν συχνότερα αποσπώμενα φερμουάρ τύπου τρακτέρ ή μετάλλου. Μόλις επιλεγεί ο κατάλληλος δρομέας, το σχέδιο αντικατάστασης παραμένει το ίδιο.

Πρέπει να βάλετε τον δρομέα στο φερμουάρ από την πλευρά που βρίσκεται το πώμα με την υποδοχή. Αρχικά, το άνω πώμα αφαιρείται από αυτήν την πλευρά ή πολλά δόντια του κούμπωμα δαγκώνονται. Στη συνέχεια, τοποθετείται ένας νέος δρομέας. Κατεβαίνει μέχρι την υποδοχή και η δεύτερη πλευρά του φερμουάρ εισάγεται μέσα σε αυτό για να ελεγχθεί η κίνηση του δρομέα.

Αν το κούμπωμα κλείνει κανονικά, τότε τοποθετείται ένα μεταλλικό πώμα στην κορυφή ή ράβεται αυτό το μέρος. Τώρα το μπουφάν επισκευάζεται χωρίς να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.

Πώς να βάλετε φερμουάρ σε μια μπότα ή παπούτσι

Κατά την κατασκευή παπουτσιών, οι κατασκευαστές συνήθως εγκαθιστούν μεταλλικά ή σπειροειδή φερμουάρ σε γυναικεία μοντέλα. Δεν είναι αποσπώμενα και διαρκούν πολύ καιρό, αλλά οι δρομείς συχνά αποτυγχάνουν.

Αφού επιλέξετε τον δρομέα του απαιτούμενου αριθμού ανάλογα με το χρώμα και τον τύπο του φερμουάρ, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους περιοριστές στα άνω άκρα χρησιμοποιώντας πένσα, τσιμπίδα ή ένα λεπτό κατσαβίδι. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε και τα δύο μέρη του φερμουάρ στο ρυθμιστικό και, ασκώντας δύναμη, να το τραβήξετε μέχρι κάτω. Τώρα, όταν τραβάτε το εξολκέα προς τα πάνω, το φερμουάρ θα πρέπει να κλείνει εύκολα.

Εάν στο αρχικό στάδιο ο ολισθητήρας δεν κατεβαίνει στο ανοιχτό φερμουάρ, πρέπει να πάρετε την παλιά κλειδαριά και να κάνετε αυτή τη λειτουργία μαζί της, αφού πρώτα την χαλαρώσετε λίγο με ένα κατσαβίδι. Στο τέλος, πρέπει να αφαιρέσετε το παλιό δρομέα από το κλειστό φερμουάρ, να βάλετε ένα καινούργιο, να βάλετε μεταλλικά πώματα και οι μπότες θα επισκευαστούν στο σπίτι χωρίς τη βοήθεια ειδικού.

Πώς να βάλετε φερμουάρ σε μια τσάντα

Όταν αντικαθιστάτε έναν δρομέα σε μια τσάντα, πρέπει να επιλέξετε τον κατάλληλο τύπο ανάλογα με τον τύπο του φερμουάρ. Οι τσάντες, όπως και τα παπούτσια, έχουν μη διαχωρίσιμα φερμουάρ, επομένως συνιστάται να τα κλείνετε πρώτα με το παλιό φερμουάρ και, στη συνέχεια, αφού αφαιρέσετε τα πώματα, να τα αντικαταστήσετε με ένα καινούργιο.

Εάν το συρόμενο ... Υπάρχει μια επιλογή στην οποία ο δρομέας τοποθετείται σε ένα μέρος ενός μη διαχωρίσιμου φερμουάρ και χαμηλώνει στο κάτω σταμάτημα.

Στη συνέχεια, το δεύτερο μέρος του δρομέα χαλαρώνεται ελαφρώς και η αντίθετη πλευρά του κουμπώματος περνιέται μέσα από αυτό. Αφού στερεωθεί ο ολισθητήρας, τραβιέται στα επάνω άκρα και κλείνει το φερμουάρ. Σε αυτό το στάδιο, το μόνο που απομένει είναι να εγκαταστήσετε τα άνω πώματα και το προϊόν είναι έτοιμο για χρήση.

Πώς να βάλετε φερμουάρ στο παντελόνι

Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα τζιν και τα παντελόνια χρησιμοποιούν μεταλλικά ή σπειροειδή φερμουάρ με κρίκους 3ου και 5ου μεγέθους. Για να βάλετε ένα τρέξιμο σε ένα μη διαχωρίσιμο φερμουάρ παντελονιού, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα στοπ από τα πάνω άκρα του συνδετήρα.

Εάν το φερμουάρ δεν έχει αποσυνδεθεί και το ρυθμιστικό μπορεί να το κλείσει, τότε πρέπει να το τραβήξετε προς τα πάνω ώστε το φερμουάρ να παραμείνει κλειστό. Τώρα μπορείτε εύκολα να αφαιρέσετε το φερμουάρ στο πάνω μέρος και να τοποθετήσετε ένα καινούργιο.

Εάν το φερμουάρ έχει ξεκολλήσει, τότε και τα δύο άκρα του πρέπει να εισαχθούν στον ολισθητήρα και να πιεστούν προς τα κάτω με δύναμη μέχρι το άκρο, έτσι ώστε το φερμουάρ να μπορεί να κλείσει κατά την επαναφορά.

Όταν τραβάτε το κούμπωμα προς τα κάτω, μπορείτε να το ανοίξετε λίγο για ευκολία στην κίνηση και, όταν το κλείνετε προς τα πίσω, πιέστε ξανά τα πλαϊνά του. Μετά από αυτά τα βήματα, πρέπει να επανατοποθετήσετε τα άνω στοπ και το κούμπωμα θα επισκευαστεί.

Lifehacks: Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ενός φερμουάρ και να διορθώσετε γρήγορα ένα συρόμενο ...

Ένας από τους λόγους για τους οποίους κολλάει ένα φερμουάρ είναι η διαφορά θερμοκρασίας στο σπίτι. Για να αποφευχθεί αυτό το ελάττωμα, θα πρέπει να λιπαίνεται με κερί. Ένας άλλος λόγος για ζημιά στο κούμπωμα μπορεί να είναι η απώλεια ή το σπάσιμο των δοντιών του. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να δοκιμάσετε να τα αντικαταστήσετε με τεχνητά.

Σε ένα πλαστικό φερμουάρ, μια παχιά πετονιά ψαρέματος, τυλιγμένη αρκετές φορές, εισάγεται στο σημείο όπου συμβαίνει το σχίσιμο. Στη συνέχεια, γίνονται αρκετοί κόμποι στο άκρο, οι οποίοι καίγονται με έναν αναπτήρα και πτυχώνονται με πένσα περίπου στο σχήμα των δοντιών του κούμπωμα.

Αυτή η μέθοδος δεν θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του φερμουάρ για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά θα αναβάλει την επίσκεψη στο συνεργείο επισκευών για κάποιο χρονικό διάστημα.

Η διαδικασία επισκευής των δοντιών ενός μεταλλικού φερμουάρ γίνεται με την εισαγωγή πανομοιότυπων δοντιών από άλλα συνδετικά στοιχεία στη θέση τους. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πένσα και ένα μικρό κατσαβίδι για να χαλαρώσετε προσεκτικά τον απαιτούμενο αριθμό συνδέσμων στο παλιό φερμουάρ και, στη συνέχεια, να τους μετακινήσετε στον κενό χώρο του νέου συνδετήρα, σφιχτά αλλά όχι πολύ σφιχτά, πιέζοντάς τους με πένσα.

Φυσικά, υπάρχουν λίγοι άνθρωποι που είναι πρόθυμοι να αφιερώσουν τον χρόνο τους στην επισκευή ρούχων με αυτόν τον τρόπο, αλλά αν το αντικείμενο είναι δερμάτινο και ακριβό, τότε αυτή η επιλογή είναι αρκετά αποδεκτή.

Συμβαίνει ότι με την πάροδο του χρόνου τα δόντια του φερμουάρ μετατοπίζονται ελαφρώς προς διαφορετικές κατευθύνσεις και αρχίζουν να παρεμβαίνουν στο πέρασμα του δρομέα. Στη συνέχεια, πρέπει να ανοίξετε την κλειδαριά και να την τοποθετήσετε σε μια σκληρή επιφάνεια και, στη συνέχεια, να χτυπήσετε ελαφρά τους συνδέσμους με ένα σφυρί. Αυτό θα πρέπει να τα επαναφέρει σε λειτουργική κατάσταση. Ωστόσο, αυτή η επιλογή ισχύει μόνο για μεταλλικό κούμπωμα.

Σε μια κατάσταση όπου το κλειδί fob στον δρομέα σπάει και γίνεται άβολο να ανοίξετε και να κλείσετε το φερμουάρ, υπάρχουν δύο επιλογές για να βγείτε από αυτήν την κατάσταση. Στην πρώτη επιλογή, ένα μικρό δαχτυλίδι, που θυμίζει κατ 'αρχήν και σε σχήμα μπρελόκ, μπορεί να έρθει στη διάσωση. Γλιστράει στο πάνω μέρος του δρομέα και μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί πάνω του οποιοδήποτε μπρελόκ.

Στη δεύτερη επιλογή, γίνεται μια μικρή περικοπή στο μπρελόκ. Οι πλευρές του απελευθερώνονται και εισάγονται στην κορυφή του όνυχα και στη συνέχεια επιστρέφουν πίσω.

Εάν το φερμουάρ αποσυναρμολογηθεί, αλλά τα δόντια παραμείνουν άθικτα, η αιτία του σπασίματος έγκειται στον ίδιο τον δρομέα. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε μια πένσα και πιέστε προσεκτικά τον οδηγό στο κλειστό κούμπωμα και στις δύο πλευρές. Τώρα μπορείτε να βάλετε τον δρομέα στο φερμουάρ χωρίς φόβο, επειδή αυτή η επέμβαση θα βοηθήσει να έρθουν τα δόντια πιο κοντά μεταξύ τους και δεν θα χωριστούν.

Βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση ενός φερμουάρ

Πώς να αντικαταστήσετε έναν δρομέα σε 5 λεπτά: